汽車空調(diào)工作原理是怎樣的?
汽車空調(diào)的工作原理主要由以下四個過程構(gòu)成。
壓縮過程:壓縮機將蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入,然后壓縮成高溫高壓氣體排出。
散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,在壓力和溫度降低的情況下,氣體冷凝成液體,同時大量熱量被排出。
節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后,體積增大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀形式排出。
吸熱過程:霧狀的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,由于制冷劑沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,所以液體蒸發(fā)成氣體,這個過程大量吸收周圍熱量,之后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機。
汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、液體干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。銅管和高壓橡膠管將這些部件連接成封閉系統(tǒng)。當(dāng)制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑在這個封閉系統(tǒng)中以不同狀態(tài)循環(huán)。
在整個工作流程中,壓縮機起到關(guān)鍵作用,它由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動。冷凝器安裝在水箱前端,高溫高壓的制冷劑氣體在其中散熱冷凝成液態(tài)。儲液干燥過濾器用于儲存、干燥液態(tài)制冷劑和過濾雜質(zhì)。膨脹閥起到節(jié)流作用,讓液態(tài)制冷劑體積變大、壓力溫度下降。
汽車空調(diào)的作用不僅是利用制冷劑的循環(huán)達(dá)到制冷效果,還能除去車內(nèi)空氣的塵埃、臭味、煙氣和有毒氣體,對車內(nèi)空氣進(jìn)行加濕,提高車內(nèi)空氣的相對濕度,讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適。
如果汽車空調(diào)出現(xiàn)問題,比如不制冷或制冷效果不佳,可能是制冷劑加注量不合適,過多或過少都會影響制冷效果。此外,部件故障、管路堵塞等也可能導(dǎo)致問題,這時候就需要交給專業(yè)的修理師傅進(jìn)行檢修處理。