新的汽車尾氣排放要求對汽車制造業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是技術方面，為滿足更嚴格的尾氣排放標準，汽車制造商需要采用更先進的發(fā)動機技術和尾氣處理裝置。比如國七標準要求進一步減少汽車尾氣中的有害物質(zhì)排放，這就促使車企在發(fā)動機、排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等方面進行技術創(chuàng)新和改進。

其次是成本方面，研發(fā)和應用這些新技術必然會增加車企的制造成本。像國六標準的實施，就讓汽車行業(yè)投入了大量資金和精力進行技術改進，國七標準的到來，這種成本可能還會上升。

然后是市場競爭方面，新的排放要求加速了行業(yè)的洗牌。技術實力薄弱、無法及時適應新要求的企業(yè)可能會被淘汰，而具備強大研發(fā)能力和創(chuàng)新精神的企業(yè)則能獲得更多市場份額。

還有產(chǎn)品結構方面，在“雙碳”目標和新排放標準的推動下，汽車制造業(yè)會加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)能源乘用車的部分級別銷量出現(xiàn)下降，而新能源車型的銷量大幅提升。

最后是對零部件企業(yè)的影響，新的排放標準讓與后處理相關的上市公司受益。零部件企業(yè)需加大研發(fā)投入，生產(chǎn)更低碳環(huán)保的產(chǎn)品，以適應市場需求。

總之，新的汽車尾氣排放要求雖然給汽車制造業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)，但也推動了整個行業(yè)向更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。