汽車消音器的作用主要就是降低汽車發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪聲。

它的原理是汽車排氣管由兩條不同長度的管子組成，兩條管子分開后相交，聲波在管子之間傳播時會發(fā)生反射和干涉，相互抵消從而降低聲強，達到消音效果。

汽車消聲器能讓高溫廢氣安全有效地排出，作為排氣管的延伸部分，要保證引擎排氣暢通、阻力小以及有足夠強度。它能經(jīng)受 500℃到 700℃高溫排氣，在汽車規(guī)定的行駛里程內不會損壞，也不會失去消聲效果。

從消聲原理和結構來看，汽車消聲器分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復合型消聲器三類。抗性消聲器在內部通過管道、隔板等組成擴張室、共振室等消聲單元，對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車用得多。阻性消聲器在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量實現(xiàn)消聲，對中高頻消聲效果好，常和抗性消聲器配合用。阻抗復合型消聲器兼具抗性和阻性消聲器的特點，對低、中、高頻噪音消音效果都不錯。

為減小排氣噪聲和消除廢氣中的火焰及火星，排氣管上裝有排氣消聲器，有中央消聲器和主消聲器。中央消聲器在三元催化轉化器后，主消聲器在排氣管末端，起主要消聲作用。

消聲器通過降低廢氣壓力和溫度來消聲，還采用多次改變氣流方向、縮小和擴大氣流通過斷面、將氣流分割為小支流并沿不平滑平面流動、對流冷卻尾氣等辦法。