2013 年汽車銷量排行榜前十名的車型，其銷量受到多種因素的影響。

首先是品牌，像日系車以油耗低聞名，德系車發(fā)動(dòng)機(jī)出色，品牌形象會讓消費(fèi)者有先入為主的好感。

空間也是重要因素，五座適合載人少的情況，七座則滿足大家庭出行需求。

外觀好看的車能吸引更多消費(fèi)者，尤其是注重顏值的人群。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的選擇取決于個(gè)人習(xí)慣和駕校所學(xué)。

能源類型如油、電、油電混合也有影響，大城市中新能源車受歡迎，但充電得方便。

配置豐富，比如能看視頻、聽音樂的車更有吸引力。

價(jià)格方面，10 萬或 20 萬左右的車往往是多數(shù)人的選擇。

安全性高，有疲勞駕駛檢測等功能的車讓人更放心。

再者，汽車價(jià)格的調(diào)整雖有廠家政策限制，但也影響購車欲望。

燃料價(jià)格變動(dòng)會改變汽車銷售情況，汽油價(jià)升，汽車銷售可能下降，新能源車則可能銷量上升。

養(yǎng)車費(fèi)用對一二線城市消費(fèi)者來說較高，影響購車決策。

人群的收入是關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)形勢好，消費(fèi)者閑錢多，購車可能性大。

環(huán)境、能源、交通也有作用。

城市道路建設(shè)滯后、規(guī)劃不合理、管理不科學(xué)、汽車消費(fèi)習(xí)慣不佳，以及為應(yīng)對環(huán)境污染、交通擁堵等提出的限制汽車使用條件，都不利汽車行業(yè)發(fā)展。

政策導(dǎo)向方面，如限制購車、搖號政策等為緩解交通壓力，沖擊了汽車銷售行業(yè)。

新能源汽車的興起，其節(jié)能減排的特點(diǎn)對傳統(tǒng)燃油車銷售有威脅。

歷史因素也不能忽視，像奔馳、大眾有良好的歷史基礎(chǔ)，技術(shù)質(zhì)量可靠，所以暢銷。

總之，這些因素共同作用，影響著 2013 年汽車銷量排行榜前十名的格局。