要深入理解汽油機工作原理，需要掌握以下知識：

首先是曲柄連桿機構，它能將活塞在做功沖程因氣體膨脹產(chǎn)生的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動，其他沖程則相反。

其次是配氣機構，其作用是確?；钊谔囟ㄎ恢脮r氣門開合，讓可燃混合氣進入、廢氣排出。

供油系統(tǒng)能形成可燃混合氣并均勻分配到各氣缸。

冷卻系統(tǒng)可冷卻與高溫氣體接觸的零件，保證發(fā)動機可靠工作。

潤滑系統(tǒng)能減少摩擦和磨損。

還要了解進氣行程，此時進氣門開、排氣門關，活塞從上止點向下移動，氣缸容積增大形成真空吸力，空氣和霧化汽油被吸入，進氣終了時氣缸內氣體壓力約 0.075 - 0.09MPa，混合氣溫度約 370 - 400K。

壓縮行程中，進、排氣門全關，活塞由下止點向上移動，混合氣壓力增加到 0.6 - 1.2MPa，溫度達 600 - 700K，壓縮比越大，燃燒速度越快，發(fā)動機功率越大、經(jīng)濟性越好。

此外，要明白四沖程汽油機將空氣和汽油按比例混合，在進氣沖程吸入氣缸，壓縮點燃產(chǎn)生熱能推動活塞運動，通過連桿曲軸對外輸出。

還要清楚汽油機工作是依據(jù)內燃機的四個工作沖程，利用發(fā)動機工作時產(chǎn)生的負壓吸氣。內燃機是熱機的一種，燃料在汽缸燃燒，內能轉化為機械能，通過吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程不斷循環(huán)保證連續(xù)工作。