前排座椅通風主要有送風式和吸風式這兩種類型。

送風式座椅通風是通過風扇從座椅底部內(nèi)部向外部打孔處吹風。這種方式屬于主動式散熱，乘客能明顯感受到風的方向。它是用風扇將新鮮空氣注入座椅內(nèi)部，再通過座椅表面的小孔，讓風力把空氣均勻分布在座墊表面，就像微風拂過，能減輕炎炎夏日對肌膚的負擔，保證長時間坐姿下的干爽舒適。不過，它存在風壓大、氣流不穩(wěn)定的問題，容易導致紊流。

吸風式座椅通風則是利用風扇將空氣抽離，利用鼓風機向內(nèi)循環(huán)吸風，以此降低座椅表面溫度。相比之下，吸風式屬于被動散熱，靠層流負壓帶動表面氣體流動，風壓小、氣流穩(wěn)定，乘客對氣流的感知降低，乘坐舒適度更高，所以這是大多數(shù)車企選擇的座椅通風方式。

不同車型還可以使用中控臺上或座椅本身上的控制裝置來調(diào)節(jié)風扇的轉速，最高風扇轉速能迅速降低被陽光直射而加熱的座椅溫度。

而且座椅通風系統(tǒng)內(nèi)藏了多個軸向流動風扇，它們被巧妙地集成在座椅內(nèi)的優(yōu)質(zhì)泡沫填料中，比如有的車型是四個風扇位于靠背中，另外五個位于座椅中。

總之，無論是送風式還是吸風式座椅通風，目的都是讓坐墊和后背更加透氣，讓我們在長時間駕乘時保持干爽舒適。大家可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇適合自己的座椅通風類型。