法拉利未來(lái)車(chē)型的價(jià)格預(yù)測(cè)，目前來(lái)看，其首款電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格預(yù)計(jì)不低于 50 萬(wàn)歐元（約合 53.5 萬(wàn)美元，388 萬(wàn)人民幣）。

算上選裝配置，整車(chē)價(jià)格可能增加 15%至 20%，售價(jià)或超 400 萬(wàn)元。

市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)法拉利電動(dòng)車(chē)的起步價(jià)將超過(guò) 50 萬(wàn)美元。不過(guò)，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托 維尼亞表示實(shí)際價(jià)格可能有調(diào)整。

新工廠將使法拉利年產(chǎn)能提升，從目前的 14000 輛左右提高到 20000 輛左右。

法拉利的首款電動(dòng)汽車(chē)比 SF90 Stradale 超級(jí)跑車(chē)和 Purosague SUV 等車(chē)型貴得多，顯著高于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電動(dòng)車(chē)的平均售價(jià)。比如保時(shí)捷的 Taycan 電動(dòng)車(chē)起價(jià)僅為 10 萬(wàn)歐元。

法拉利的這款電動(dòng)車(chē)價(jià)格高昂，不僅是裸車(chē)價(jià)，還不包括其他選配功能以及軟件等。

法拉利的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)放，技術(shù)上積極探索創(chuàng)新，比如電池布局、重量分配及駕駛動(dòng)態(tài)優(yōu)化等。還在開(kāi)發(fā)獨(dú)特的聲音信號(hào)。

未來(lái)，法拉利計(jì)劃繼續(xù)提供內(nèi)燃機(jī)車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型及電動(dòng)車(chē)型，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與內(nèi)燃機(jī)的和諧共存。