極氪 001 在安全性能方面表現出色。

電池方面，選擇 523 三元鋰電池方案，減少鎳含量，增加鈷用量，提高熱穩(wěn)定性和正極層狀結構穩(wěn)定性，同時應用無晶界單晶材料，穩(wěn)定電極化學性質，減少副反應，提升電芯循環(huán)壽命。為彌補能量密度下降，提高單體最高工作電壓。

在車身碰撞方面，極氪 001 不僅符合國標，還滿足美國 NHTSA NCAP 及歐洲 E-NCAP 標準。輪胎設計成可掉落方式，防止碰撞后輪胎沖擊導致零部件進入乘員艙及產生不必要滑移。結構設計下功夫，車身六邊形全方位保護，鋁合金和高強鋼占比高達 94%，采用一體化壓鑄鋁車身技術，碰撞時變形少。采用籠式車身結構和超高強度熱成型鋼強化，頂壓承重約 11.5 噸，高效吸收分散碰撞能量，防止車艙變形。在合適位置設置硬度適中潰縮區(qū)，A 柱、B 柱等重點部位采用 1300Mpa 超高強度熱成型鋼。

電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯，有 NTP 無熱蔓延技術，通過六大安全防護保障電池可靠性、安全性。歷經 472 項“新三電”測試，通過 48 小時浸水、加熱熱擴散等嚴苛測試。

而關于氫克 001 ，目前缺乏相關安全性能的具體信息，無法與極氪 001 進行詳細對比。但從極氪 001 的上述安全性能表現來看，其在電池、車身結構及輔助安全等方面都有突出優(yōu)勢。