氫能源汽車補(bǔ)貼政策有哪些地區(qū)實(shí)施?

目前實(shí)施氫能源汽車補(bǔ)貼政策的地區(qū)有很多。

比如遼寧大東區(qū),氫氣運(yùn)輸補(bǔ) 1.5 元/kg,氫車購置補(bǔ) 50 - 105 萬/臺。

杭州氫車補(bǔ)貼 20 萬 - 40 萬元,氫氣補(bǔ)貼 20 元/kg。

陜西西咸新區(qū)對落戶氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè),給予最高不超過 1000 萬元的一次性支持。

浙江海鹽氫能項(xiàng)目設(shè)備投入最高補(bǔ)貼 2000 萬元。

廣州運(yùn)營氫能車每年最高補(bǔ)貼 10 萬元,對符合條件的加氫站分別給予建設(shè)補(bǔ)貼 50 萬元或 100 萬元,按照氫氣實(shí)際銷售量 5 元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼給加氫站,每站每年補(bǔ)貼不超過 150 萬元。

吉林省籍的氫能車輛若安裝 ETC 套裝設(shè)備,在高速公路收費(fèi)站間享受免費(fèi)通行,通行費(fèi)由省財(cái)政統(tǒng)一支付。

陜西省安裝 ETC 裝備的氫能車輛在高速公路全額免除通行費(fèi),對高速公路上建設(shè)的日加氫能力 500 公斤以上的固定式加氫站,按建設(shè)實(shí)際投資的 30%給予補(bǔ)貼,單站補(bǔ)貼最高不超過 300 萬元。

山東省對安裝 ETC 設(shè)備的氫能車輛在省內(nèi)高速公路暫免通行費(fèi),政策試行期為 2 年。

四川省計(jì)劃在全省范圍內(nèi)放寬氫燃料電池車輛市區(qū)通行限制,并在省內(nèi)免除高速公路通行費(fèi)。

內(nèi)蒙古自治對在鄂爾多斯市境內(nèi)行駛的氫能車輛實(shí)施全額通行費(fèi)返還政策。

廣東省推出廣湛氫能高速示范項(xiàng)目,為特定車輛提供進(jìn)城時(shí)間和通行路段限制的放寬,以及限時(shí)免費(fèi)停車政策。

另外,河北唐山在財(cái)政部劃撥的 16.25 億元燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度補(bǔ)貼中拿下最高補(bǔ)貼份額,上海位居第二,河南鄭州位居第三,北京五個(gè)區(qū)位居第四。

還有鄂爾多斯推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,湖北省加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),大連市、河北濰坊市、四川省和北京市等也都有相關(guān)的補(bǔ)貼政策和扶持措施。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車新車補(bǔ)貼對車價(jià)的影響不小。 國家層面常有新能源汽車補(bǔ)貼政策,符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和續(xù)航里程的新能源汽車,消費(fèi)者購車能享直接補(bǔ)貼,降低購置價(jià)格,增強(qiáng)其價(jià)格競爭力。 地方政府也會按當(dāng)?shù)匾?guī)劃和環(huán)保要求出購車補(bǔ)貼政策,比如有的城市為鼓勵買新能源汽車給額
全新奧迪 A7 的保值率處于中等偏上水平。 前五年的平均保值率,第一年約 62%至 69%,第二年約 56%至 57%,第三年約 47%至 53%,第四年約 40%,第五年約 33%至 34%,在中大型車中排第 28 位。 影響其保值率的因
錢江黃龍 600 的剎車系統(tǒng)參數(shù)挺不錯(cuò)的。 它前輪配備雙 320 毫米的剎車盤,采用徑向?qū)?4 卡鉗,后輪為單碟剎匹配雙活塞卡鉗,并且還擁有主流的 ABS 防抱死系統(tǒng)。這樣的配置能提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的剎車性能。 在日常騎行和緊急制動時(shí),都能較好
全合成機(jī)油的價(jià)格波動受多種因素影響。 基礎(chǔ)油品質(zhì)是關(guān)鍵,像基礎(chǔ)油類型,常用的三類、四類、五類,四類和五類性能好,價(jià)格高,三類成本低則價(jià)格便宜。基礎(chǔ)油純度和質(zhì)量也有差異,純度高雜質(zhì)少的,機(jī)油性能好,價(jià)格貴,如高度精煉提純的,能更好保護(hù)發(fā)動機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容