全國下線車的來源主要是城市中的出租車。

一般出租車正常使用年限為 8 年，達(dá)到這個年限就會被淘汰出營運隊伍。這些車轉(zhuǎn)為非營運狀態(tài)，成為下線車。

營運期間，它們的行駛里程通常很長，往往超過 70 萬公里，所以使用年限較短。

下線車在退出營運市場后，通過合法途徑流通到二手車市場進(jìn)行銷售。

其中，山東省棗莊市的二手車交易市場比較規(guī)范，很多車販子會從大城市買回下線車，在棗莊過戶、鈑金噴漆、裝飾一新后，再運往全國各地，所以不少下線車是魯 D 牌照。

營轉(zhuǎn)非，就是把淘汰的出租車轉(zhuǎn)為地方牌照，轉(zhuǎn)為地方牌照后的使用年限還是 8 年，從車輛出廠之日算起，8 年強制報廢，到期后不能年審，也不允許延緩報廢期。

下線車價格相對較低，往往只有原車價的十分之一甚至更低，這讓預(yù)算有限但需要購車的消費者多了一個選擇。不過下線車故障率較高，買來用于拉貨可能比較合適。