全面取消限遷政策后，汽車流通最為活躍的地區(qū)有不少。

像吉林、北京、浙江、四川、上海這 5 大城市的二手車流通一直很活躍。

山東、江蘇、河北、山西、浙江也是車源遷入較多的地方，山東與河南的車源流通尤其密切。

鄭州在取消限遷政策后，老百姓購車選擇更多，比價(jià)空間更大。

河南省通過優(yōu)信“全國購”平臺(tái)成交的車輛中，93%為異地購車，與全國絕大多數(shù)省份都有車源流通。

使用年限在 3 ～ 6 年的二手車是交易主體。

在政策推動(dòng)下，三四五線城市的二手車市場(chǎng)也會(huì)迎來更多機(jī)會(huì)。

比如，此前受限遷政策影響，車源向低線城市流通受阻，現(xiàn)在取消限遷，將促進(jìn)車源的合理配置。

像河北省、四川省、江蘇省、浙江省、天津市、重慶市等地相繼宣布全面取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車遷入限制，當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)也會(huì)更活躍。

長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)雖還存在‘國六’門檻，但總體來說，取消限遷政策打通了二手車流通環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)和卡點(diǎn)，會(huì)帶動(dòng)行業(yè)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

像蘇州在 6 月中旬取消限遷后，當(dāng)?shù)毓臼樟瞬簧偻獾嘏普斩周嚕镜叵涣说能囈材芨奖愕劁N往各地。