全新一代奧迪 Q7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它用的是多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，還配了空氣懸掛，能依照不同路況和駕駛模式自動調(diào)懸掛高度與剛度。

在坑洼路面開，能有效過濾顛簸振動，車內(nèi)平穩(wěn)舒適。

高速行駛時，底盤能保車身穩(wěn)定，減少晃動顛簸，彎道時懸掛支撐性夠，車身側傾不明顯，操控穩(wěn)定安全。

而且它配備了先進電磁懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛狀態(tài)智能調(diào)節(jié)，平穩(wěn)時吸收小顛簸，急加速或激烈駕駛就迅速調(diào)整增強穩(wěn)定性。還能按駕駛者習慣個性化調(diào)整。

車身用輕量化材料，多連桿獨立懸掛結構經(jīng)精細調(diào)校，提高整車穩(wěn)定性和操控性。城市道路或復雜路況都能應對，越野時空氣懸架能升高車身，增底盤離地間隙提高通過性。

懸掛前后都是多連桿式獨立懸架，整體偏硬，過減速帶或坑洼干脆利落，沒明顯晃動感，質感好。

底盤調(diào)校偏向舒適，能過濾大部分顛簸，就算坑洼路面車內(nèi)也穩(wěn)，還配冠狀齒輪中央差速器和機械式 Q 四驅系統(tǒng)，能應對各種復雜路況，越野能力強。

總之，奧迪 Q7 懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性間達到平衡，給駕乘者優(yōu)質體驗。