在日本買車，價(jià)格便宜的同時(shí)質(zhì)量是有保證的。

日本在二戰(zhàn)后就努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，汽車行業(yè)也不例外。眾多汽車制造商在較小的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，促使他們重視質(zhì)量和可靠性。

像豐田的花冠，因質(zhì)量過硬全球暢銷，多年無(wú)需更換，省心耐用。日系車整體技術(shù)上可能相對(duì)保守，不會(huì)急于采用新技術(shù)，而是待市場(chǎng)需求和缺陷解決后才應(yīng)用，這在一定程度上保證了質(zhì)量穩(wěn)定。

比如日產(chǎn)旗下車型，技術(shù)進(jìn)展值得信賴，新車優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高。

在日本，二手車市場(chǎng)繁榮，價(jià)格低廉且質(zhì)量不錯(cuò)，但購(gòu)買時(shí)要注意查看是否為事故車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)磨損程度和保養(yǎng)情況，還要考慮汽車稅與車輛使用年限的關(guān)系。

在東京，停車費(fèi)用需考慮，居民區(qū)和工作、學(xué)習(xí)周邊停車場(chǎng)都有包月費(fèi)用。購(gòu)車手續(xù)齊全即可輕松上牌，沒有國(guó)內(nèi)的搖號(hào)和限號(hào)問題。

總之，在日本買車便宜且能保證質(zhì)量，但要綜合考慮各方面因素。