日本買車便宜政策不是一直不變的。日本政府會根據(jù)各種情況調(diào)整相關(guān)政策。

比如從 2025 年 5 月以后，會取消對純汽油車的環(huán)保減稅措施，而向混合動力及純電動汽車傾斜優(yōu)惠力度。2023 年底之前，會保持現(xiàn)行燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，從 2024 年起逐步收緊。而且對于不同燃油經(jīng)濟(jì)性水平的車輛，稅收減免也不一樣。

達(dá)到每升 25.4 公里燃油經(jīng)濟(jì)性水平且超過目標(biāo) 20%的車輛，購買后和頭兩次車檢時(shí)能免除車輛重量稅；達(dá)到 75%燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)的車輛，購買后三年內(nèi)的第一次車檢有 50%的重量稅減免；達(dá)到 60%目標(biāo)的車輛則只有 25%的稅收減免。

在日本買車是否便宜不能簡單定論。有些車型比如雷克薩斯 RX 系列、普拉多等，日本價(jià)格相對中國有優(yōu)勢；但馬自達(dá) CX5、比亞迪元等中國價(jià)格更實(shí)惠。

在日本買車，除了車價(jià)，還要考慮其他費(fèi)用和流程。比如考駕照，留學(xué)生選“合宿免許”能節(jié)省費(fèi)用。停車位得買，東京地區(qū)居民區(qū)停車位每月 10000 - 40000 日元，上班、上學(xué)周邊停車場包月費(fèi)每月 15000 - 40000 日元。

二手車市場繁榮，但買二手車要注意查看是否為事故車，發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)磨損程度及保養(yǎng)情況，而且車越老稅越高。上牌照手續(xù)相對簡單，可自由選號。買車最好買保險(xiǎn)，留學(xué)生車保每月 7000 - 10000 日元。

外國人在日本買車，要先到市/區(qū)役所登錄“實(shí)印”。另外，日本將環(huán)保車減稅現(xiàn)行優(yōu)惠水平延長到 2023 年，小額投資免稅制度的“累積型 NISA”每年投資額度擴(kuò)大至 120 萬日元，普通型擴(kuò)大至 240 萬日元。為普及純電動汽車，購置時(shí)和車檢時(shí)征收的汽車重量稅 2 次免稅的優(yōu)惠措施將維持至 2026 年 4 月底。