銳志改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。

比如可以選擇 TEI Racing 品牌的剎車套件，前輪用 P60NS 紅色六活塞卡鉗搭配 355x32 打孔劃線紋分體盤，后輪用 P40SR 黃色小四活塞卡鉗搭配 345x28mm 打孔劃線紋分體盤，配上鋼喉和 DOT4 或 DOT5.1 剎車油。

TTSPORT 品牌的 TT5440 大四剎車套裝也不錯，包括鍛造四活塞卡鉗、330x28mm 高碳熱處理弧線碟和剎車鋼喉。

大品牌像 Brembo、Akebono 或者 Eibach 等的剎車套件也是好選擇，產(chǎn)品質(zhì)量高，性能優(yōu)越。

還能考慮升級成 AP Racing、EBC 或 Motul 等品牌的鍛造卡鉗，提供更短制動距離和更穩(wěn)定制動力。

剎車碟片可升級為碳纖維或高性能合金材質(zhì)，提高散熱能力，減少熱衰退。剎車液選高品質(zhì)的，能確保高溫下良好剎車效果。

雖然原廠 ABS 成熟，也可根據(jù)個人喜好微調(diào)制動力分配。

低成本改裝可以更換改裝品牌剎車皮，價格 1000 到 2000 元。加裝剎車頂 400 到 600 元。

高成本的就增大剎車碟，更換剎車卡鉗，整套下來比如換 AP 剎車前 6 后 4 要 25000 到 28000 元。

國產(chǎn)剎車片 180 到 220 左右，質(zhì)量不錯。進口的像日本 AKEBONO 等品牌 400 到 500 左右。

銳志還能流用同門雷克薩斯 GS 原廠四活塞，或升級其他各大品牌剎車套件，比如 Alcon TA6+剎車套件，前輪用 Alcon TA6+六活塞競技卡鉗、ENDLESS MX72 剎車皮、BELFE 378 弧線高碳碟。

總之，改裝需根據(jù)自身需求匹配合適套件，確保安全性和有效性。