賽拉圖的報(bào)價(jià)走勢受到多種因素的影響。

年初購置稅下調(diào)，這使得賽拉圖價(jià)格居中，銷量有所上升。

到了五月，借助節(jié)日因素，價(jià)格恢復(fù)，銷量繼續(xù)上升。

七月上半月商家硬撐價(jià)格，下半月則迎來降價(jià)高峰。

2010 年 7 月初，東風(fēng)悅達(dá)起亞主動(dòng)出擊，賽拉圖歐風(fēng)車系、賽拉圖車系官方降價(jià) 3000 - 4000 元，其入門級(jí)車型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)入 8 萬元區(qū)間，這還可能導(dǎo)致新車上牌時(shí)購置費(fèi)小幅度下降。

此外，起亞賽拉圖曾掀起降價(jià)沖擊波，最高狂降近 2 萬，大幅提升了性價(jià)比和消費(fèi)者的購買欲望。

如今，賽拉圖已跌入 7 萬區(qū)間。

賽拉圖作為一款緊湊級(jí)家用轎車，集寬大空間、時(shí)尚外觀和人性化配置等優(yōu)點(diǎn)于一身，其 1.6L/1.8L 車型有超級(jí)補(bǔ)貼，指導(dǎo)價(jià)在 8.88 - 15.38 萬之間。

在 6 月中型車銷量排名中位居第 2 名，保值榜排第 6 名。

2012 款 1.6L MT GL 暫無廠商指導(dǎo)價(jià) 8.98 萬。

綜合來看，賽拉圖的報(bào)價(jià)整體呈下降趨勢，性價(jià)比不斷提高，對于消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。