三菱 SUV 的越野性能整體表現(xiàn)出色。

以三菱帕杰羅為例，擺脫了以往越野車的商用車廂設(shè)計，舒適性提升，有私人 SUV 的味道。底盤全新設(shè)計，適合高強度越野和公路行駛，動力多樣，不斷升級。其外觀設(shè)計大氣、低調(diào)、豪華，前臉六邊形進氣格柵，扁平車身和流線型車頂彰顯強大越野性能和運動氣息，標配 LED 大燈和大尺寸輪轂更具沖擊力。內(nèi)飾豪華，采用高檔舒適材料，結(jié)合金屬和木紋裝飾，座椅和音響系統(tǒng)出色。動力搭載多個版本發(fā)動機，如 3.0L V6、3.5L V6 和 3.8L V6，采用四驅(qū)的 Super Select II 驅(qū)動模式，應(yīng)對各種路況。安全性方面，配備多種氣囊和制動系統(tǒng)，保障乘客安全。

三菱帕杰羅·勁暢是在售旗艦越野車型，售價 20.88 - 30.88 萬。外觀不錯，側(cè)身高大，車尾有力量感，但車頭不夠硬朗，內(nèi)飾設(shè)計有待改進，7 座布局使空間不寬敞，不過越野性能出色，搭載 2.4L 和 3.0L 引擎，匹配 5AT 和 5MT 變速箱，有最大 252 馬力 310 扭矩的動力，全時四驅(qū)，非承載式車身，底盤高通過性強。

三菱歐藍德的越野性能在場地試駕中表現(xiàn)優(yōu)秀。接近 30 度側(cè)坡輕松駛上并保持穩(wěn)定，雙邊橋項目中極端兩輪著地狀態(tài)動力分配自如，四輪滾軸模擬脫困能力不俗，枕木路考驗懸掛濾振和座椅舒適性，懸掛有韌性但偏硬，涉水池和駝峰路段表現(xiàn)游刃有余，沙土路面輕松應(yīng)對，繞樁項目體現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)加持下操控性能的優(yōu)勢，但四驅(qū)版車型與入門款兩驅(qū)車型差價不小。歐藍德定位偏向家用城市 SUV，雖有帕杰羅基因，但在極端越野條件下表現(xiàn)欠缺，CVT 變速箱不適合極端條件，不過面對山路和爬山能力強，在同級別中優(yōu)秀。