汽車(chē)燒甲醇的優(yōu)點(diǎn)有以下這些。

首先，甲醇具有三高一低的特點(diǎn)，即熱值高、能效高、爆發(fā)力高，二氧化碳排放低。其與汽油的熱值比約為 2.2:1，甲醇車(chē)與汽油車(chē)相比，能效能提高約 21%，二氧化碳排放能減少約 26%，爆發(fā)力甚至比柴油還好。

其次，甲醇在常溫常壓下為液態(tài)，所以在運(yùn)輸、存儲(chǔ)和使用環(huán)節(jié)都更方便安全。

再者，甲醇燃燒產(chǎn)生的顆粒物、碳煙等含量較低，配合技術(shù)改善燃燒性和加裝專門(mén)的后處理裝置，能有效改善尾氣排放，達(dá)到最新排放標(biāo)準(zhǔn)。

而且甲醇來(lái)源廣泛，成本低，售價(jià)相較于汽油便宜，還不必?fù)?dān)心能源枯竭。

另外，甲醇的抗爆性好，辛烷值高，能防止汽油機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。理論混合氣熱效率高，許多賽車(chē)都使用甲醇燃料就是因?yàn)闊嵝矢摺?/p>

同時(shí)，甲醇燃料排放物相對(duì)安全，低濃度時(shí)毒性小于汽油，發(fā)生火災(zāi)的可能性及危害也比汽油小，著火極限寬，能在較寬的混合氣濃度范圍內(nèi)工作。

甲醇燃料還環(huán)保性好，含氧能促進(jìn)充分燃燒，生成的有害氣體比汽油少。

在適應(yīng)性方面，汽車(chē)使用低比例摻燒甲醇汽油，不用改變發(fā)動(dòng)機(jī)部件，可單獨(dú)使用，也能與成品汽油等混合或互換使用，靈活方便。甲醇燃料的輸配也能利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)，稍加改裝、清洗即可。

最后，甲醇燃料的毒性及對(duì)環(huán)境的影響比汽油小。