深藍(lán) 03 混動(dòng)在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JL473QJ，1.5 排氣量，自然吸氣，凈功率 66kW，雖比比亞迪驍云 1.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率稍低，但 1 升油能發(fā) 3.3 度電。發(fā)電機(jī)功率估計(jì)在 40 - 60kW 之間，如 50kW，能滿足正常駕駛和高速平穩(wěn)行駛的發(fā)電需求，只是虧電長(zhǎng)距離爬坡可能會(huì)有限速。

其電驅(qū)系統(tǒng)為永磁同步電機(jī)，型號(hào) XTDM16，最大功率 160kW，且是后驅(qū)，與多數(shù) DHT 構(gòu)型的混動(dòng)車的前驅(qū)架構(gòu)不同。在保電模式上，給了司機(jī)更直觀的選擇，如山區(qū)、高速和市區(qū)模式。

電池有寧德時(shí)代和中航鋰電兩個(gè)供貨商，能量 28.39kWh，續(xù)航里程 165km，電耗低于漢 DM-i。深藍(lán) 03 增程驅(qū)動(dòng)平臺(tái)有超長(zhǎng)純電續(xù)航和操控兩大亮點(diǎn)，超長(zhǎng)純電續(xù)航能降低用車成本，后驅(qū)平臺(tái)使其操控性能更好。精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比，方向盤圈數(shù)僅 2.6，低速高速操控反饋精準(zhǔn)。ESP 調(diào)校精細(xì)，力的大小、流暢性等達(dá)成設(shè)計(jì)目標(biāo)。

底盤、操控性能出色，材質(zhì)配置也不錯(cuò)，四門飾板等采用麂皮材質(zhì)，座椅采用新工藝。座艙內(nèi)配備 14.6 英寸中控屏，支持左右 15°旋轉(zhuǎn)，搭載高通 8155 芯片，支持多種智能功能。

在選材設(shè)計(jì)上，車身采用高強(qiáng)度材料，制造工藝先進(jìn)，車內(nèi)也用高品質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處理好。配置方面，全系標(biāo)配眾多安全配置，還有豐富高科技配置，支持多種選裝增配。

與比亞迪超級(jí)混動(dòng)比，定位定價(jià)精準(zhǔn)，卡在秦 PLUS DM-i 及漢 DM-i 之間，性價(jià)比高。和驅(qū)逐艦 05 相比，空間、座椅功能、配置有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，深藍(lán) 03 混動(dòng)綜合性能強(qiáng)，是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。