奔馳 B200 的操控感受挺好的。

它的視野很廣闊，駕駛起來讓人安心。轉向準確，能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛方向。

油門和剎車調校適中，既不過于激進，也不會顯得遲緩，城市駕駛輕松自如。

雖然車身較高，極限過彎時會有些傾斜，但沒有過分側傾。

懸掛系統(tǒng)表現出色，源自奔馳 C 級的自適應懸掛系統(tǒng)可在 50ms 內對每個懸掛的阻尼強度單獨連續(xù)調整，讓操控性和舒適性達到良好平衡，細小震動吸收不錯，體現出舒適的設計初衷。

方向盤手感良好，自動回正力度夠，增強駕駛信心。

不過，奔馳 B200 的動力一般，是符合其 MPV 旅行轎車定位的，以舒適駕駛為主。發(fā)動機為四缸二氣門的老式發(fā)動機，好在技術成熟。

另外，由于其定義為運動旅行轎車，離地間隙不高，路況不好時要小心磕碰底盤。

總的來說，奔馳 B200 作為家用代步車，操控感受穩(wěn)定，能滿足日常通勤和家庭出行的需求。