比亞迪唐新能源在高寒地區(qū)的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從動力方面來看，其 DM-p 動力版本采用驍云 1.5T 發(fā)動機(jī)，搭配前后雙電機(jī)，動力強(qiáng)勁，加速迅猛，實際駕駛中動力響應(yīng)及時，接近純電車質(zhì)感。在純電、HEV 串聯(lián)、HEV 并聯(lián)等多種動力模式和多種駕駛模式自由組合下，能適應(yīng)各種路況。四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，可調(diào)整扭矩控制分配，適時調(diào)整前后動力，還裝備伊頓差速鎖，在冰雪覆蓋的山路和非鋪裝路面上脫困能力出色。

續(xù)航方面，DM-p 車型搭載 45.8 度的刀片電池，NEDC 純電里程 215 公里，整車綜合續(xù)航里程達(dá) 1020 公里，即使在超低溫環(huán)境下也不會有里程焦慮。電耗方面，實測純電續(xù)航達(dá)成率為 90%。

空間上，車身尺寸適中，第二排空間寬裕，靠背角度可調(diào)，配置豐富，第三排座椅放倒能獲得大后備箱。

內(nèi)飾方面，顏色深淺搭配，融入大屏幕設(shè)計，DiLink 系統(tǒng)基于安卓打造，容易上手。

油耗方面，DM-p 車型在高寒地區(qū)的低速虧電油耗為 10.02L/100km，高速虧電油耗為 7.20L/100km。

噪音控制不錯，發(fā)動機(jī)怠速噪音值、全油門加速噪音值、不同車速下的噪音值都處于較好水平。

空調(diào)制熱效果方面，在冷車開始制熱 10 分鐘能升溫 13℃。

總之，比亞迪唐新能源在高寒地區(qū)動力強(qiáng)勁、續(xù)航可靠、空間實用、內(nèi)飾舒適、油耗合理、噪音控制良好、空調(diào)制熱效果不錯，可靠性和可用性值得信賴。