影響深藍(lán) S7 加速的因素主要有以下這些。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題，像火花塞、點(diǎn)火線圈損壞，占比 25%，解決辦法是更換火花塞、點(diǎn)火線圈等。

燃油系統(tǒng)問題也常見，比如燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件老化或堵塞，占 15%。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣，占 15%。

排氣系統(tǒng)問題，像催化轉(zhuǎn)化器堵塞，占 15%。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題，比如自動(dòng)變速箱問題或離合器磨損，占 10%。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，像活塞環(huán)磨損、壓縮力下降，占 10%。

傳感器或電腦系統(tǒng)問題，比如節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器故障，占 10%。

NVH 方面也對(duì)加速有影響。風(fēng)噪可在造型設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化，路噪能通過更換靜音輪胎優(yōu)化，動(dòng)力系統(tǒng)噪音可在機(jī)艙增加隔音材料和控制源頭優(yōu)化。深藍(lán) S7 增程版在優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng) NVH 上用了三個(gè)技術(shù)，NVH 智能平衡策略通過雙層軟件架構(gòu)平衡算法設(shè)計(jì)及全工況精細(xì)標(biāo)定，讓增程器處于最佳工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略減少噪音，嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)解決電機(jī)嘯叫。

虧電狀態(tài)下加速表現(xiàn)不錯(cuò)，能 8.5 秒破百。不同路況加速有差異，城市路況中能滿足日常駕駛，增程器介入平穩(wěn)。高速路況下加速性能稍弱，高原爬坡極端工況下可能動(dòng)力不足。不過設(shè)計(jì)了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇，能優(yōu)化不同路況下的動(dòng)力表現(xiàn)。

加速測(cè)試中，運(yùn)動(dòng)駕駛模式并關(guān)閉電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速山地模式加速最快。不支持彈射起步，松開剎車起步不猛，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后動(dòng)力提升不明顯，70 - 80km/h 會(huì)乏力。

中途加速測(cè)試，動(dòng)力響應(yīng)迅速但后段乏力。繞樁測(cè)試表現(xiàn)出色，方向盤幾乎無虛位，車頭響應(yīng)快，懸架支撐好，車身側(cè)傾不明顯。