影響國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 報(bào)價(jià)的因素主要有以下這些。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的凌厲攻勢(shì)給寶馬帶來(lái)了壓力，比如 Model 3 和 Model Y 的國(guó)產(chǎn)化及降價(jià)熱銷(xiāo)，使得寶馬需要通過(guò)國(guó)產(chǎn)化并調(diào)整價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，以穩(wěn)定在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。

其次是成本因素，國(guó)產(chǎn)后生產(chǎn)制造成本、渠道運(yùn)維成本、人工、稅費(fèi)等有所下降，但部分關(guān)鍵零部件仍需進(jìn)口，會(huì)影響降價(jià)幅度。

再者是品牌形象和產(chǎn)品定位，寶馬需要維持品牌的高端形象，將國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 定位在 60 萬(wàn)級(jí)別車(chē)型，滿足部分消費(fèi)者心理需求。

還有產(chǎn)品自身特點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 加長(zhǎng)加寬，具有品牌價(jià)值和以往車(chē)型積累的口碑與銷(xiāo)量等優(yōu)勢(shì)，但也存在功率降低、座椅材質(zhì)變化等劣勢(shì)。

此外，新車(chē)對(duì)現(xiàn)有家族產(chǎn)品定價(jià)體系也有影響，若定價(jià)過(guò)低會(huì)影響進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)售。

最后是市場(chǎng)熱度和營(yíng)銷(xiāo)因素，較高的定價(jià)能引起熱度，為之后的價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)留有余地，無(wú)論是打價(jià)格戰(zhàn)還是降價(jià)提升銷(xiāo)量，都有操作空間。

總之，多種因素共同作用影響了國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 的報(bào)價(jià)。