深藍 S7 在銷量方面表現(xiàn)出色。在泰國市場，其成績優(yōu)異，快速躋身第一梯隊。在國內(nèi)上市 35 天交付破萬，一年全球累計銷量近 10 萬臺。

它基于全電數(shù)字平臺 EPA1 打造，有增程和純電驅(qū)動模式，增程版電池包大，純電續(xù)航里程高，饋電油耗低。配置豐富，有前排雙零重力按摩座椅、15.6 英寸向日葵屏、12.3 英寸副駕觸控屏、高通 8155 芯片車機系統(tǒng)、AR?HUD 全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)等。

與競品相比，深藍 S7 價格親民。比如增程版才 14 萬，各地還有優(yōu)惠，相比理想 L7 和問界 M7 的 30 萬左右級別更具價格優(yōu)勢。在與宋 PLUS 新能源、零跑 C10 的競爭中，深藍 S7 入門級車型價格下探至 13.99 萬元，有吸引力。宋 PLUS 新能源春節(jié)有優(yōu)惠活動，零跑 C10 有多種配置和價格選擇。

外觀上，深藍 S7 寬體扁平前臉，SUV 車身姿態(tài)搭配轎跑側(cè)面運動風(fēng)格。宋 PLUS 新能源改款后前臉年輕，融入海洋網(wǎng)元素的尾燈設(shè)計動感。零跑 C10 沿襲家族式設(shè)計，低趴風(fēng)跨界旅行車外觀有個性。

內(nèi)飾方面，深藍 S7 車內(nèi)智能化配置高端，有副駕駛獨立娛樂屏幕。宋 PLUS 新能源內(nèi)飾科技感強，后排乘坐舒適。零跑 C10 內(nèi)飾健康環(huán)保。

動力系統(tǒng)上，深藍 S7 提供純電和增程器兩種方案，增程器版本解決續(xù)航焦慮。宋 PLUS 新能源混動節(jié)能高效，支持 L2 級智能駕駛輔助。零跑 C10 純電版和增程版均有不錯的續(xù)航能力。

綜合來看，深藍 S7 性價比高，在銷量、價格和內(nèi)飾配置方面表現(xiàn)出色。但品牌宣傳相對低調(diào)，消費者認知度有待提高。