深藍(lán) S7 長測(cè)中車輛的靜音效果非常出色。

首先，它采用先進(jìn)隔音技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕良好，啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)喧囂聲。

路面噪音屏蔽出色，專業(yè)隔音材料布局，無論坎坷路面還是高速行駛，噪音都能近乎消除。

風(fēng)噪降低也很顯著，注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，優(yōu)化車門及密封膠條結(jié)構(gòu)，有效隔絕外界風(fēng)聲干擾。

對(duì)于純電版車型，電動(dòng)機(jī)本身安靜，減少風(fēng)噪和胎噪就有安靜駕乘體驗(yàn)。

它標(biāo)配德國馬牌的注重靜音舒適的 235/55 R19 英寸輪胎，采用流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，加上前門窗雙層隔音玻璃，車內(nèi)安靜如圖書館。

增程版車型多了增程器，為提升 NVH 值，除純電版隔音方案外，還采用 NVH 智能平衡策略、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、低速電機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)等，做到增程器行車中無感啟停、隱聲運(yùn)行，主觀感受上基本聽不到增程器聲音。

深藍(lán) S7 雖是無邊框車門，但環(huán)境音、風(fēng)噪、胎噪隔絕不錯(cuò)，高速行駛無漏風(fēng)或風(fēng)噪過大情況，增程器突然加速也無明顯震動(dòng)或噪音。

配備大尺寸輪轂雖有一定路噪，但輪胎靜音效果有效降低胎噪。增程式混合動(dòng)力車型踩油門提速噪音不大，風(fēng)阻系數(shù)控制較好。

總之，深藍(lán) S7 靜音效果出眾，能給駕乘者帶來舒適靜謐的體驗(yàn)。