深藍(lán) SL03 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級，配備 15 個傳感部件，像 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬像素全景攝像頭等，能 360 度全方位監(jiān)測。

有很多實用的功能，比如集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測等。實際使用操作不復(fù)雜，連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?，通過方向盤左側(cè)按鍵能調(diào)跟車距離和速度。

行駛時能自動修正方向，前車減速或停車它也能跟隨。在高速和市區(qū)擁堵路況都能發(fā)揮作用。主動安全系統(tǒng)在緊急情況、變道、倒車、開門時會警示。

后續(xù)還能訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，硬件會增加傳感部件，識別更精準(zhǔn)、感知能力更強，NID3.0 能實現(xiàn)更多智能化操作。

車主說硬件有 6 個超聲波雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)等，常用功能像集成式自適應(yīng) IACC、540°全景影像、車道保持輔助，IACC 識別精準(zhǔn)，新 OTA 增加智能識別大車功能。

高速上 ACC 自適應(yīng)巡航效果好，對車輛識別速度快，車道保持拐彎流暢。高速領(lǐng)航智能駕駛輔助應(yīng)對匝道分流合流成功率高，城區(qū)巡航工況出色，能避免加塞，最小跟停距離恰當(dāng)，能識別危險預(yù)防盲區(qū)，感知識別技術(shù)和決策模型讓處理復(fù)雜路況時效率和準(zhǔn)確性都不錯，通行效率能提高。

總之，深藍(lán) sl03 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用，能給駕駛者帶來很多便利和安全保障。