不同路況對(duì)深藍(lán) SL03 動(dòng)力的影響是多方面的。

在高速大雪堵車的情況下，它搭載的長安“原力智能增程和原力超集電驅(qū)”系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，相比純電車更能耗下去，十來個(gè)小時(shí)隨便堵都不用中間去加油。即便是在-30 度極端環(huán)境下，也能通過全球首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱技術(shù)”快速均勻給電池“自加熱”結(jié)合“原力智能增程”給電池補(bǔ)能。

在長途跋涉中，比如一口氣跑完 1200km 并多跑 83km 的挑戰(zhàn)中，面對(duì)多種路況和低溫天氣，它都能超常完成，證明了原力技術(shù)的優(yōu)秀。

在日常城市道路，加速很棒，電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓車起步和中低速時(shí)能快速輸出動(dòng)力，有明顯推背感，零百加速 7.5 秒在同級(jí)別增程式車中有競爭力。高速上動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車不費(fèi)勁，再加速響應(yīng)快，能給駕駛者足夠動(dòng)力支持。動(dòng)力輸出很平順，不管緩慢還是急加速，都無明顯頓挫感。

爬坡和載重時(shí)，增程器能持續(xù)給電機(jī)供電，保證特殊情況下動(dòng)力性能，像走 318 國道那種復(fù)雜路況也能滿足需求。就算車電量低，有 28.4 度大電池，哪怕電量只剩百分之十幾，還有后備能量，加上增程器持續(xù)輸出電能，只要增程器平均輸出電量遠(yuǎn)超行駛能耗，就能保持良好動(dòng)力性。

在城市擁擠道路和郊外崎嶇山路，它展現(xiàn)出色操控性和穩(wěn)定性，懸掛系統(tǒng)與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)配合完美。智能駕駛輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，像自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制等功能讓駕駛便捷舒適安全。