深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級的智能輔助駕駛系統(tǒng),全車配備 15 個傳感部件,包括 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬像素全景攝像頭、1 顆 200 萬像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,實現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測等十余項駕駛輔助功能,操作簡單,連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ?,通過方向盤左側(cè)按鍵能調(diào)節(jié)跟車距離和速度。

行駛中能自動修正方向,前車減速或停車它也能跟隨減速或停車,在高速和市區(qū)擁堵路況都能發(fā)揮作用。主動安全系統(tǒng)在緊急情況、變道、倒車、開門時會發(fā)出警示。

后續(xù)還可訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng),訂閱后硬件傳感部件增加,識別精準(zhǔn)度和感知能力更強(qiáng),能實現(xiàn)更多智能化駕駛輔助操作。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上,深藍(lán) SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項目冠軍。

Deepal AD 1.0 功能多樣,高速領(lǐng)航智能駕駛輔助表現(xiàn)驚艷,應(yīng)對匝道分流合流通行成功率高,城區(qū)巡航出色能避免加塞,在弱光或陰暗環(huán)境下能識別危險,基于 AI 視覺識別和多模型并行概率融合的感知識別技術(shù),強(qiáng)化高動態(tài)下的目標(biāo)測距精度,決策模型類似老司機(jī)判斷,提升通行效率。

深藍(lán)汽車有云-管-車三位一體的高安全保障體系,Deepal AD 1.0 有多種泊車輔助方式,泊車完成率高。

深藍(lán)智能操作系統(tǒng) Deepal OS 數(shù)次 OTA 升級后變化大,Deepal GPT 大模型語音系統(tǒng)人機(jī)交互感受優(yōu)秀。

SL03 的車道保持輔助系統(tǒng)能使車輛在彎道中平滑轉(zhuǎn)向,自動緊急制動系統(tǒng)安全性出色,綜合駕駛體驗流暢和放心。

總之,深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),給日常駕駛帶來極大便利和安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

新款雪佛蘭科魯茲的油耗相比老款有改進(jìn)。 新款科魯茲在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了優(yōu)化,搭載了 1.6 升和 1.8 升 DVVT 汽油發(fā)動機(jī),采用可變正時氣門技術(shù),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率,混合工況下 1.6 升發(fā)動機(jī)油耗 6.7 升/百公
敞篷越野車的敞篷結(jié)構(gòu)耐用性不能一概而論。 像奔馳 E 級敞篷車,軟頂與 S 級敞篷車的軟頂一致,耐用性和操作便利性都很好。在高達(dá) 50km/h 行駛時 20 秒能完成軟頂開合,全電控操作輕松,多層結(jié)構(gòu)能降噪、保溫,還增強(qiáng)了車身框架剛度和抗扭
東風(fēng)風(fēng)行 M5 的空間大小非常適合家庭使用。 它的整車尺寸為 5135mm×1720mm×1970mm,在同級 MPV 車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。 3000mm 的兩軸距離讓每排座椅之間不擁擠,有著 5、7、9 座的車內(nèi)座椅布局。 7 座車型的
在路虎車型大全圖片中,要說最受歡迎的車型,路虎攬勝當(dāng)仁不讓。 它不僅是路虎旗下最尊貴的 SUV,還是銷量最佳的。像 2024 年 10 月,攬勝以 1900 多臺的成績,在中大型豪華 SUV 中排名第一,在百萬級豪華 SUV 里也是獨(dú)占鰲頭
上劃加載更多內(nèi)容