深藍(lán) SL03 懸架的類型為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小，操控穩(wěn)定性和舒適性良好，能滿足城市道路和高速道路駕駛需求。

后多連桿式獨(dú)立懸掛常見有三連桿、四連桿、五連桿等類型，深藍(lán) SL03 為四連桿且?guī)в?H 臂。其彈簧和減震器分開設(shè)計(jì)，更靈活，減振效果好。H 臂結(jié)構(gòu)緊湊，解決后驅(qū)布置問題，常采用鋁合金材料降低簧下質(zhì)量利于操控。兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，提供多個(gè)方向的控制力，讓車輪運(yùn)動(dòng)軌跡更可靠，保證后懸跟隨性和高速穩(wěn)定性。

在實(shí)際試駕中，底盤扎實(shí)抗扭剛性高，對(duì)側(cè)傾抑制不錯(cuò)，有韌性，仍偏向家用車的舒適取向，操控在家用車?yán)锖艹錾?/p>

深藍(lán) SL03 前懸架副車架是全框式，前半部分設(shè)計(jì)與特斯拉 Model3 相似，通過弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)，副車架留有很大空間方便安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架副車架同樣是全框結(jié)構(gòu)預(yù)留空間大，能容納后置電動(dòng)機(jī)，采用大塊兒鋁合金下擺臂，電動(dòng)機(jī)采用液冷散熱，最大輸出功率 190 千瓦，最大轉(zhuǎn)速達(dá)到 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤平整度好配有塑料護(hù)板，電池組前方有圓管梁保護(hù)能有效防止托底對(duì)電池造成損傷，電池組后方有大塊護(hù)板保護(hù)電池插頭。底盤襯套剛度增強(qiáng)，全車穩(wěn)定桿優(yōu)化，整車剛度提升。路過減速帶時(shí)對(duì)沖擊和震動(dòng)的過濾干脆，沒有多余搖晃和余震，駕乘舒適性佳。