深藍(lán)汽車科技怎樣改善用戶的駕乘體驗(yàn)?

深藍(lán)汽車科技通過多方面來改善用戶的駕乘體驗(yàn)。

首先在車身結(jié)構(gòu)和材料上,深藍(lán) 03 采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝,抗沖擊和防護(hù)能力強(qiáng)。內(nèi)飾方面,如中控充電區(qū)和座椅等采用麂皮材質(zhì),座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特舒適透氣。深藍(lán) S7 以軟性皮質(zhì)材料包裹為主,方向盤和座椅材質(zhì)好,調(diào)節(jié)功能豐富,選材用料提升了深藍(lán)質(zhì)量。

在動(dòng)力技術(shù)上,深藍(lán)發(fā)布超級(jí)增程 2.0,集原力超集電驅(qū) 2.0 等技術(shù)于一身,制定增程領(lǐng)域最高標(biāo)準(zhǔn),比公交高鐵還省,城區(qū)純電長途增程都有優(yōu)勢(shì),解決用戶里程和補(bǔ)能焦慮。深藍(lán)汽車還申請(qǐng)了車輛增程器控制專利,能根據(jù)平均驅(qū)動(dòng)能耗確定行車工況,控制增程器執(zhí)行優(yōu)化策略,提高車輛 NVH 性能和經(jīng)濟(jì)性。

在智能化方面,深藍(lán)作為全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者,有智能操作系統(tǒng) Deepal OS 和高階智能駕駛輔助 Deepal AD 兩大核心體驗(yàn)。Deepal AD 聚焦高速、城區(qū)、泊車三大場(chǎng)景,功能配置多,高速領(lǐng)航省力省心,覆蓋范圍廣,能處理復(fù)雜場(chǎng)景,匝道通行成功率高,還能全場(chǎng)景智能調(diào)速。

在性能與品質(zhì)結(jié)合上,動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)優(yōu)化,0-100%無級(jí)調(diào)節(jié)解決能量回收拖拽感,復(fù)刻燃油車駕駛感受。外觀采用流線型車身、大膽前臉和 LED 大燈等設(shè)計(jì),線條流暢有力量感還顯豪華。內(nèi)飾座椅材料好,科技配置豐富。內(nèi)外部配置出色,后排空間比凱美瑞、雅閣大,舒適性和空間感拉滿,還有智能的導(dǎo)航和駕駛輔助等功能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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長安汽車便宜但能保證質(zhì)量。 就拿長安 CS75 來說,其前臉燈組配備格柵,運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng),兩側(cè)車燈犀利,全 LED 燈組很有精神氣。車身側(cè)面腰線獨(dú)特,配上 18 寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)氣息濃。 尾部采用流行設(shè)計(jì)元素,尾燈犀利。車內(nèi)打造漂亮,配置是
長安深藍(lán) 2023 新款的內(nèi)飾材質(zhì)相當(dāng)出色。 車內(nèi)大面積使用軟性材質(zhì),比如座椅采用仿皮材質(zhì),填充飽滿,坐感舒適,而且具有良好的支撐性。 中控臺(tái)區(qū)域同樣以軟性材質(zhì)為主,觸摸手感柔軟。 部分區(qū)域如耀影黑內(nèi)飾,采用麂皮材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處用青色縫線點(diǎn)
長安深藍(lán) S7 有增程版和純電版,增程版若長途出行多合適,城市通勤多純電版體驗(yàn)好。 增程版里,121MAX 增程版性價(jià)比不錯(cuò)。它和入門 121Pro 增程版比,多了不少實(shí)用配置,像 L2 級(jí) IACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),包含主動(dòng)剎車等主
長安深藍(lán) S7 上市后的市場(chǎng)反響非常好。 從銷量來看,從 6 月份的 2 千輛到 8 月份成功破萬,增長迅速。 大家對(duì)增程式混動(dòng)接受度較高,不太在意技術(shù)細(xì)節(jié),只要能解決續(xù)航焦慮就行。 長安深藍(lán) S7 產(chǎn)品力強(qiáng),定價(jià) 14.99 萬到 20.
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