問
寶馬 6 系 GT 的空間實(shí)用性怎樣
寶馬 6 系 GT 的空間實(shí)用性非常出色。
它有著獨(dú)特的掀背造型,這使得乘坐方面具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。較高的座椅提供了更舒展的坐姿,無論前后排,頭部空間和整體視野都很開闊。
3070mm 的長軸距保障了前后排充足的乘坐空間,簡直是為長途旅行量身打造。
行李箱的實(shí)用性更是毋庸置疑,掀背尾門方便放置大件行李,后排座椅放倒后能擴(kuò)容至 1800L,后備箱非常規(guī)整,植絨材質(zhì)也保證了不錯(cuò)的檔次感。
雖然 5 系 GT 那個(gè)可兩段式開啟的尾門沒有保留下來,但 6 系 GT 流暢的尾部造型也很出彩。
車身尺寸方面,長寬高分別為 5103×1904×1550mm,軸距達(dá)到 3070mm,在同級車型中,軸距排在前列,寬度達(dá)到 1904mm,車內(nèi)橫向空間不錯(cuò)。
后排座椅支持 4/2/4 比例放倒,使得座椅靠背和后備箱地臺基本齊平,最大程度拓展了后備箱實(shí)用性,甚至超過很多 SUV。
總之,寶馬 6 系 GT 的空間實(shí)用性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能很好地滿足家庭出行和置物需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奇瑞 QQ6 報(bào)價(jià)在節(jié)假日通常會有優(yōu)惠。
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銳志 2013 款的保值率相當(dāng)不錯(cuò)。
雖然銳志已停產(chǎn),但它的保值率依然堅(jiān)挺。
《2019 國際品牌汽車保值率報(bào)告》顯示,豐田銳志 3 年車齡的保值率為 62.76%,在緊湊型轎車排名中位居第三。前五年平均保值率分別為:68.7%,61.3%
起亞 K3DLX 的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。
綜合多位車主的反饋,新車在磨合期內(nèi)的油耗相對較高,市區(qū)用車較多時(shí),油耗可能在 7 至 9 個(gè)左右;過了磨合期,且路況較好的情況下,綜合油耗能控制在 6 至 7 個(gè)左右。
例如,有
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配置上,整體配置豐富,但入門版優(yōu)勢不明顯,限
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