四輪驅(qū)動(dòng)的能耗比兩輪驅(qū)動(dòng)高多少？這取決于多種因素。

在同款汽車且發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的條件下，四驅(qū)車型一般會(huì)比兩驅(qū)車型每百公里多耗 0.4 - 0.8 升油左右。比如同型號(hào)四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)油耗差 2 升左右，兩驅(qū)和四驅(qū)的實(shí)際油耗差不會(huì)超過 1 升。

兩驅(qū)和四驅(qū)油耗不同，主要原因在于四驅(qū)系統(tǒng)重量增加，還有四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率問題。像奧迪 Q4 e-tron 這類新車四驅(qū)與兩驅(qū)耗電相差不大，這是因?yàn)榧夹g(shù)上，前橋上的異步電機(jī)僅在需要大功率或強(qiáng)力抓地力時(shí)才會(huì)介入工作，大部分路況下都是以兩驅(qū)行駛，所以能耗差異不大。

四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況或惡劣天氣條件下能提供更好的牽引力，比如在復(fù)雜地形和濕滑路面上，四輪驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢明顯，具有更好的抓地力和通過性，動(dòng)力分配系統(tǒng)還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整。但四驅(qū)系統(tǒng)也有缺點(diǎn)，相對復(fù)雜，制造成本高，能耗相對較高，續(xù)航里程較短，操控性也相對較差。

兩驅(qū)指汽車的后輪（或前輪）為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為從動(dòng)輪（或后輪）固定不變。適時(shí)四驅(qū)油耗比兩驅(qū)高 0.5 - 1 升。四驅(qū)指車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，油耗較高。適時(shí)四驅(qū)由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，正常路面以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛，特殊情況自動(dòng)切換。

車輛的油耗和道路環(huán)境、個(gè)人駕駛習(xí)慣、車輛的磨合情況有很大關(guān)系。