北京暴雨淹沒汽車輪胎，處理要得當。

輪轂多是金屬的，被淹后要及時檢查生銹情況。鋁制或鐵制輪轂都可能生銹，發(fā)現生銹需及時處理，比如用除銹劑清理。

輪胎胎面也可能被腐蝕，長時間浸泡會失去彈性、胎面紋路模糊，影響濕地抓地力，若腐蝕嚴重就得更換。胎紋溝槽和胎面雜物得清理，暴雨中地面雜物可能塞進溝槽或扎進胎面，比如樹枝、碎石、玻璃等，不清理會影響輪胎抓地和防滑能力，甚至導致爆胎漏氣。

水淹程度不同，處理方式有別。涉水不及輪胎三分之一，自己檢查底盤有無垃圾，北京的雨偏酸性，及時洗車能保護漆面和輪胎橡膠。

水淹至輪胎三分之一處，要清洗隔音棉，已吸水的要烘干曬干，不然會有甲醛污染，還會讓底盤部件生銹腐蝕。

遇到車輛被水淹，做法要正確。停車時積水只淹排氣管沒到輪胎一半高度，可拖至 4S 店，拆內飾晾曬風干。積水超過輪胎一半高度，別啟動車輛，會損壞電子元件。要聯(lián)系保險公司報案，等待救援時斷開電池正負極，掛空擋，給車輛拍照，有條件推到安全區(qū)域等待救援。

為避免輪胎被淹，要提前關注天氣預報和預警，暴雨前把車停在地勢高的地方。行駛中遇積水路段，先觀察深度，超過輪胎一半就繞行。不慎駛入且輪胎被淹，別強行啟動發(fā)動機，立即關閉電源呼叫救援。車輛也可提前裝涉水險，相關部門要加強城市排水系統(tǒng)建設維護，減少積水。

總之，處理被淹輪胎要細心，預防輪胎被淹要用心。