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世爵 Spyker 的品牌歷史是怎樣的？

世爵 Spyker 由雅各布斯斯派克和亨德里克-楊斯派克兄弟于 1880 年在荷蘭創(chuàng)立，起初是馬車制造商，其馬車暢銷且有名的“黃金馬車”出自他們之手。

1898 年進(jìn)入汽車研發(fā)階段，1900 年生產(chǎn)出第一臺汽車，1903 年制造出首臺量產(chǎn)車型 Spyker 60 HP 及世界上第一臺六缸四驅(qū)汽車。

1907 年參加北京到巴黎拉力賽獲亞軍。

一戰(zhàn)后繼續(xù)造車，C4 車型發(fā)動機(jī)來自邁巴赫，發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火由博世公司提供，1921 年該車連續(xù)跑 36 天累計(jì) 3 萬公里無問題。

1925 年停止制造汽車。

2000 年在英國車展發(fā)布全新跑車 C8 重返賽場。

2009 - 2010 年，世爵參與收購薩博，但因資金問題導(dǎo)致薩博商業(yè)重組。

2013 年被阿姆斯特丹證交所除名，2014 年因付不起工廠租金被荷蘭法院勸離，兩周后破產(chǎn)。

2016 年，在日內(nèi)瓦車展發(fā)布全新跑車 C8，宣布進(jìn)入新時(shí)代。

世爵作為歷史超百年的老廠，一直保持獨(dú)特風(fēng)格，生產(chǎn)的跑車全部手工打造，依據(jù)客戶需求定制，每年推出一款新車，全球生產(chǎn)達(dá) 500 輛即停止。

總之，世爵在汽車發(fā)展歷程中經(jīng)歷了起伏，留下了獨(dú)特的印記。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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