雙環(huán)小貴族的市場(chǎng)保有量不多。

這款車在推出時(shí)曾受到一定關(guān)注，其報(bào)價(jià)曾達(dá) 4 萬(wàn)多，價(jià)格相對(duì)較為親民。在性能方面，與其他微型車相比表現(xiàn)尚可，比如搭載的 DA465 2D 全鋁雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁均衡。

外觀小巧可愛(ài)，套彩雙色車身、無(wú)框大雙門、全景玻璃頂、仿生化前臉格柵等設(shè)計(jì)回頭率超高。內(nèi)飾以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，彎曲夸張的儀表臺(tái)、圓形的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口等凸顯個(gè)性。配置也較為豐富，像電動(dòng)門窗、中控門鎖、帶轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)倒車鏡、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等。

版本多樣，有 1.0L 華貴型手動(dòng)、1.1L 金貴型手動(dòng)、1.1L 尊貴Ⅰ型手動(dòng)、1.1L 尊貴Ⅱ型手動(dòng)等供選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，0.8 發(fā)動(dòng)機(jī)由奇瑞提供，可安裝自動(dòng)變速箱，市場(chǎng)保有量增大時(shí)維護(hù)成本有望下降，但缸體密封存在小問(wèn)題，1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)名氣較小，油耗無(wú)優(yōu)勢(shì)但售后維修有優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，雙環(huán)小貴族也存在一些不足，比如維修不方便。但在城市代步上下班是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不愁找不到停車位。作為我國(guó)第一款出口海外的純電動(dòng)汽車，雙環(huán)電動(dòng)小貴族在美國(guó)創(chuàng)下了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，如今電動(dòng)汽車小貴族即將回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

作為 2007 年令人期待的全新微轎車型，小貴族倡導(dǎo)全新的“微轎跑車新概念”，有很多獨(dú)特之處，比如創(chuàng)下中國(guó)微轎車六個(gè)第一，涵蓋多種獨(dú)特設(shè)計(jì)。其客戶群廣泛，包括年輕人孝敬老人、家長(zhǎng)給兒女結(jié)婚的紀(jì)念品、白領(lǐng)上班代步、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者出行、有車家庭的第二部或第三部玩車等。

總的來(lái)說(shuō)，雙環(huán)小貴族雖市場(chǎng)保有量不多，但仍有其自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。