長城寶馬合作在國際市場上具有較強的競爭力。

首先，光束汽車總投資 51 億元，計劃 2020 年投入建設，2022 年實現(xiàn)產(chǎn)能 16 萬輛，聚焦燃油車全出口制造及純電動汽車研發(fā)，MINI 純電動汽車和長城新產(chǎn)品都將在此誕生。

雙方持股比例 50:50，是平等合資關系，實現(xiàn)全方位技術共享與合作，董事會決策公平平衡。

產(chǎn)品規(guī)劃上，首款鎖定為 MINI 車型。光束汽車能同時利用長城和寶馬銷售渠道，在歐美市場預計有不錯銷量，國內生產(chǎn)的 MINI 車型成本大概率更低，利于寶馬在歐美市場打價格戰(zhàn)。

長城控股蜂巢能源獲寶馬百億訂單，再次征服國際市場。

對比 Smart，雖其電動化領先一步，但光束汽車獲獨立生產(chǎn)資質，有利于 MINI 電動化戰(zhàn)略推進。

寶馬將中國作為主要出口生產(chǎn)基地，重視中國市場，這一戰(zhàn)略調整有指標意義，從制造角度看，對中國市場的重視超越英國市場，對外出口策略凸顯中國市場核心地位。

總之，長城寶馬合作具備諸多優(yōu)勢，在國際市場競爭力不容小覷。