起亞 K9 的操控性好不好

起亞 K9 的操控性很好。

它采用前后多連桿獨立懸架,下擺臂是鋁質(zhì)的,能減輕簧下質(zhì)量,讓車輛動態(tài)響應(yīng)更快。

還有電子液壓助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向精準靈活。

部分車型配空氣懸掛,增強適應(yīng)性和舒適性。

底盤行駛中能提供清晰路感反饋,過彎時懸架支撐好,減少車身側(cè)傾,保證穩(wěn)定性。

2.0T 動力滿足日常駕駛,加速平穩(wěn),極速過彎偏離感不強。

有多種駕駛模式,比如 ECO、普通、運動、雪地模式,操控感不錯。

而且方向盤操控精準,懸掛能很好吸收路面顛簸,駕駛感受舒適。

起亞 K9 2015 款 3.8L 旗艦版,排量 3.8L,最大功率 335 馬力,配手自一體變速箱,前后懸掛均為多連桿獨立懸架,行駛平穩(wěn)。

總之,起亞 K9 在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足多數(shù)消費者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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