本田 cb190r 不太適合長(zhǎng)途騎行。

首先，它的騎行姿勢(shì)稍向前趴，減震設(shè)定存在問(wèn)題，前減震軟易觸底，后減震偏硬，導(dǎo)致長(zhǎng)途騎行舒適性差，過(guò)爛路時(shí)人會(huì)很不舒服，容易感到累。

其次，其動(dòng)力方面因人而異，若喜歡快速騎行或在高速上均速 100 公里以上，它可能跟不上，或者即使跟上，震動(dòng)和聲音也難以忍受。70 公里/小時(shí)狀態(tài)下超車(chē)花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，危險(xiǎn)性大。但也有人喜歡六七十公里的速度騎行，那對(duì)其來(lái)說(shuō)動(dòng)力就足夠。

再者，它作為街車(chē)，通過(guò)能力弱，在面對(duì)爛路時(shí)較為吃力。

不過(guò)，它也有優(yōu)點(diǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定性好，比較省油，12 升的油箱在國(guó)道上能跑 450 公里以上。

綜合來(lái)看，本田 cb190r 更適合短途代步，在城市中穿梭靈活，0 到 80 公里/小時(shí)的提速能力不錯(cuò)，能接近一些國(guó)產(chǎn) 250 的水平，但時(shí)速超過(guò) 90 后再提速就較慢了。同價(jià)位有不少更適合長(zhǎng)途摩旅的車(chē)型可選。