凱迪拉克轎跑的操控性能相當(dāng)出色。

以凱迪拉克 CT5 為例，它采用后驅(qū)布局，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 177kW，最大扭矩為 350N·m，匹配 10 速手自一體變速箱，百公里加速僅需 6.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，傳動(dòng)效率高。

在操控方面，駕駛員位置感覺(jué)像是處于車(chē)輛的正中，能更好地感受到車(chē)輛動(dòng)態(tài)及靈活性。懸架調(diào)校有韌性，走爛路能過(guò)濾掉大多顛簸，在彎中側(cè)向支撐力很好。

再看凱迪拉克 CT4，同樣有著不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。油門(mén)調(diào)校不是很躥，但動(dòng)力輸出猛，8AT 變速箱會(huì)拉高轉(zhuǎn)速再換檔，給到直接的加速力度。平衡感做得不錯(cuò)，能讓駕駛者感受到車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靈活性。雖然相比 CT5 少了一些硬核配置，但還是能帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。

而凱迪拉克 GT4 作為一款轎跑 SUV，動(dòng)力上搭載 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢(shì)。匹配 9AT 變速箱，還支持四驅(qū)系統(tǒng)，操控帶感。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)個(gè)性，融合了凱迪拉克的經(jīng)典元素，雙色車(chē)身、分體式大燈等都很搶眼。

總之，凱迪拉克轎跑車(chē)型在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。