2023 年私家車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定如何影響二手車市場?

2023 年私家車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定對(duì)二手車市場影響不小。

首先,報(bào)廢年限分 10 年、15 年和 20 年三個(gè)等級(jí),10 年及以上強(qiáng)制報(bào)廢,15 年要全面檢測評(píng)估,20 年在特定區(qū)域行駛。這意味著二手車市場的供給會(huì)減少,因?yàn)榭山灰椎能囋瓷倭恕?/p>

小型出租客運(yùn)汽車 8 年報(bào)廢,中型客運(yùn)汽車 10 年,大載客汽車 15 年,公交客運(yùn)汽車 13 年。

非營運(yùn)性質(zhì)的小、微型私家車無使用年限,行駛 60 萬公里國家引導(dǎo)報(bào)廢,超 15 年里程未達(dá) 60 萬公里每年年檢 2 次,不合格強(qiáng)制報(bào)廢。60 萬公里后能通過年檢仍可駕駛,但一年需審核四次。

新規(guī)定以有無使用功能判斷報(bào)廢,評(píng)審有人力和機(jī)械,機(jī)械通過 OBD 系統(tǒng)。這讓二手車評(píng)估更復(fù)雜,買家可能更謹(jǐn)慎,價(jià)格也可能受影響。

不過,新規(guī)定也有好處。能提升機(jī)動(dòng)車整體水平,減少污染,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí),推動(dòng)綠色低碳出行。

總之,2023 年私家車報(bào)廢新規(guī)定使二手車市場車源減少、評(píng)估變復(fù)雜,但也帶來了整體品質(zhì)提升等積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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