特斯拉價(jià)格在全球范圍內(nèi)存在顯著差異。

在中國(guó)內(nèi)地，Model Y 起售價(jià)為 25.89 萬(wàn)元，是全球最低。

在日本，Model Y 起售價(jià)約 33.3295 萬(wàn)元人民幣。

在法國(guó)和意大利，Model Y 售約 36 萬(wàn)元人民幣；在德國(guó)售約 38.9 萬(wàn)元人民幣；在英國(guó)售約 42.8 萬(wàn)元人民幣。

而在新加坡，購(gòu)買(mǎi)一輛 Model Y 需要花費(fèi)約 74.3 萬(wàn)元人民幣，若加上消費(fèi)稅和登記稅，價(jià)格更高。

造成這種差異的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先是稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)，像新加坡和以色列等地這些費(fèi)用較高，導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格更貴。

其次是供給和需求情況，中國(guó)內(nèi)地人力成本不高，吸引特斯拉建廠，產(chǎn)能提升，加上新勢(shì)力和新能源車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)，促使特斯拉降價(jià)。

再者是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉為提高競(jìng)爭(zhēng)力降低售價(jià)。

此外，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率高，95%以上零部件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈提供，成本降低，價(jià)格也就更親民。

總之，特斯拉在全球的價(jià)格差異是多種因素綜合作用的結(jié)果。