特斯拉在面對車主起訴時，采取了依法應訴的態(tài)度，并一直全力推動涉事車輛進行第三方權(quán)威機構(gòu)的檢測。

他們希望通過這種方式找出真相，給公眾一個交代。

然而，問題在于車主一直不同意接受相關(guān)部門指定或監(jiān)督下的有資質(zhì)的第三方檢測，這使得事情的解決陷入了僵局。

近兩個月，特斯拉始終積極與車主溝通，政府有關(guān)部門也多次調(diào)解，但車主仍未同意分析車輛上的 EDR 數(shù)據(jù)。

另外，事故發(fā)生時駕駛員是車主的父親，但其父親本人未出面說明當時駕駛情況。

而車主描述自己當時在玩手機，對特斯拉“剎車失靈”的指控只是口頭描述，且沒有得到相關(guān)第三方認可的有效證據(jù)。

特斯拉方面會繼續(xù)努力推動車輛檢測事宜。他們相信通過第三方權(quán)威檢測，能夠明確車輛是否存在問題，從而給出一個公正客觀的結(jié)果。

如果車主能夠同意檢測，相信真相很快就能大白。

對于車主而言，或許也應該考慮接受檢測，以公平公正的方式解決爭議，畢竟只有檢測才能給出具有權(quán)威性的結(jié)論。

而特斯拉也會持續(xù)保持積極溝通的態(tài)度，爭取盡快解決這一問題，給公眾一個滿意的交代。