未來(lái)一汽大眾速騰的報(bào)價(jià)走勢(shì)大概率是持續(xù)下降的。

一方面，新能源車的崛起給合資車帶來(lái)巨大沖擊，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，合資車不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)保住市場(chǎng)份額。像比亞迪秦 PLUS 等新能源車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，大眾速騰面臨很大壓力。

從速騰自身來(lái)看，其尺寸在同級(jí)別車?yán)锾幱谥杏嗡剑瑑?yōu)勢(shì)不突出。動(dòng)力上，1.2T 版本動(dòng)力表現(xiàn)一般，1.5T 版本稍好，但相比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車仍有差距。配置方面，雖有進(jìn)步，但與國(guó)產(chǎn)車的高配置相比還有不足。

目前，速騰在很多地區(qū)的優(yōu)惠幅度已較大，有的跌幅達(dá) 5 萬(wàn)多。比如 2024 款 300TSI DSG 超越版，新車降價(jià)后裸車價(jià)到了 10 萬(wàn)多，全款落地能控制在 12 萬(wàn)左右。2025 款速騰作為這一代車型的收官之作，價(jià)格雖沒變，但配置有所升級(jí)，性價(jià)比提高。比如新增門把手鍍鉻裝飾、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、氛圍燈、泊車后視影像等功能。中配車型飛越版更是從十四萬(wàn)多降到了八萬(wàn)多。

總之，未來(lái)速騰的報(bào)價(jià)仍可能繼續(xù)走低。如果您打算購(gòu)買，建議關(guān)注當(dāng)?shù)貎?yōu)惠情況，選擇合適時(shí)機(jī)入手。