特斯拉一夜暴漲 3800 億是市場(chǎng)炒作還是真實(shí)價(jià)值體現(xiàn)?
特斯拉一夜暴漲 3800 億,既不是單純的市場(chǎng)炒作,也不是簡(jiǎn)單的真實(shí)價(jià)值體現(xiàn),而是多種因素共同作用的結(jié)果。
從業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)方面來(lái)看,2022 年全球交付量達(dá) 131 萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)新高,全年總收入同比增 51%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 16.8%。在中國(guó)市場(chǎng),去年熱銷近 44 萬(wàn)臺(tái),約占全球銷量三分之一。今年 1 月通過(guò)降價(jià)策略,Model 3 和 Model Y 入手門檻降低,刺激銷量,3 天收獲 3 萬(wàn)訂單,1 月訂單暴漲。特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克估計(jì) 2023 年全球交付量有望突破 200 萬(wàn)臺(tái)。
產(chǎn)品陣容升級(jí)也是重要原因。比如有望到來(lái)的換代 Model 3,疑似命名為 Model 2/Model Q 的全新產(chǎn)品,還有純電動(dòng)皮卡 Cybertruck。再加上電池、儲(chǔ)能和 FSD 等核心技術(shù)不斷創(chuàng)新升級(jí),優(yōu)化用戶體驗(yàn),提升品牌影響力和客戶忠誠(chéng)度。
特斯拉 2022 年第四季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)出色,整體營(yíng)收破紀(jì)錄,汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng),毛利增加,其他業(yè)務(wù)包括能源與駕駛輔助等也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),儲(chǔ)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量同比大幅上升,F(xiàn)SD 測(cè)試版系統(tǒng)測(cè)試參與車輛大幅增加。雖然第四季度汽車毛利率為五個(gè)季度最低,但全年汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收和毛利率達(dá)近五年最高水平,產(chǎn)銷也實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
此外,特斯拉成本管控能力強(qiáng)。還有中國(guó)市場(chǎng)新購(gòu)車政策的推動(dòng),如針對(duì) Model 3 和 Model Y 兩款熱門車型的專項(xiàng)優(yōu)惠政策,為消費(fèi)者提供了 1 至 5 年不等的 0 息和低息購(gòu)車方案,降低了消費(fèi)者的購(gòu)車壓力,激發(fā)了購(gòu)買熱情。
綜上所述,特斯拉一夜暴漲 3800 億是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、產(chǎn)品升級(jí)、財(cái)報(bào)亮眼、成本管控、政策推動(dòng)等多方面因素共同作用的結(jié)果。