一汽威志 V5 的操控性整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)回饋力度適中，轉(zhuǎn)向反應(yīng)挺好，能做到指哪打哪，精準(zhǔn)度高，在跑 60 以上時(shí)方向很穩(wěn)。

方向助力也不錯(cuò)，操控起來(lái)輕松自如，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕松靈活。而且隨著速度的提升，助力會(huì)略重，保證了行駛的穩(wěn)定性。

不過(guò)，剎車(chē)方面表現(xiàn)不盡如人意，在這方面還有提升空間。

底盤(pán)軟硬適中，懸掛方面，前后分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和縱臂扭力梁式、橫向穩(wěn)定桿，操控性比較理想。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，可能起步會(huì)有點(diǎn)困難，但只要慢慢習(xí)慣，掌握好技巧，也能駕馭。

總的來(lái)說(shuō)，一汽威志 V5 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求。