天津一汽威志 V2 的操控性好不好?
天津一汽威志 V2 的操控性很好。
其軸距達(dá) 2450mm,比同級(jí)車(chē)長(zhǎng) 110mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.75m,比同級(jí)車(chē)小 0.75m,行駛和轉(zhuǎn)彎更靈活。
采用中級(jí)車(chē)的四輪獨(dú)立懸掛,前麥弗遜式獨(dú)立懸架有高剛性 H 型副車(chē)架,后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架,前后有穩(wěn)定桿,這在同級(jí)別車(chē)中少見(jiàn),操縱穩(wěn)定且乘坐舒適。
配備全新手自一體變速器,手動(dòng)、自動(dòng)切換自如,省油且保養(yǎng)成本低。
EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好且燃油經(jīng)濟(jì),回正性佳,操縱穩(wěn)定,低速助力足、轉(zhuǎn)向輕盈。
威志 V2 是小車(chē)中唯一有副車(chē)架的,能阻隔振動(dòng)和噪聲,懸掛連接剛度和穩(wěn)定性好。
車(chē)尾一體式后擾流尾翼設(shè)計(jì),行駛時(shí)理順氣流,增加抓地力,提升中高速行駛穩(wěn)定性和安全性。
充氣雙筒型減震器,在壞路面連續(xù)行駛時(shí)阻尼力持續(xù)好,高速特性佳,提高舒適性和操穩(wěn)性,降低噪聲,延長(zhǎng)減振器壽命,減少對(duì)懸架零件沖擊。
威志 V2 搭載自主研發(fā)的 CA4GA1 型 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)合理,保證車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適又有靈活操控性。
外觀由歐洲和國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師聯(lián)合打造,線條流暢有張力,車(chē)頭飽滿典雅,車(chē)尾短小精致,時(shí)尚又穩(wěn)重。
總之,威志 V2 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異,堪稱同級(jí)小車(chē)的“操控王”。