通過(guò)蔚來(lái)財(cái)報(bào)電話會(huì)議能否預(yù)測(cè)其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?
通過(guò)蔚來(lái)財(cái)報(bào)電話會(huì)議是可以在一定程度上預(yù)測(cè)其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的。
蔚來(lái)的毛利增長(zhǎng)主要得益于 100 度電池和 NIO Pilot 選裝率的增加,100 度電池包的毛利貢獻(xiàn)在 5000 元左右,NIO Pilot 8000 元左右,且選裝率有望持續(xù)提升,這會(huì)持續(xù)為毛利率增長(zhǎng)助力。
在芯片方面,市場(chǎng)波動(dòng)大,瑞薩日本工廠失火停產(chǎn)影響了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)蔚來(lái) 4 月份交付有影響,但蔚來(lái)每天跟蹤供應(yīng)鏈情況。
蔚來(lái)致力于打造車(chē)電分離等體系,提供全場(chǎng)景服務(wù),新增訂單中 55%用戶選擇 BaaS,其充換電體系能加速油車(chē)用戶向純電車(chē)用戶轉(zhuǎn)換。
2021 年蔚來(lái)計(jì)劃投入 50 億元用于研發(fā),合作伙伴江淮汽車(chē)擴(kuò)建工廠,年底將實(shí)現(xiàn)較大產(chǎn)能,為 ET7 和后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
與合肥政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。競(jìng)爭(zhēng)格局上,在高端市場(chǎng)領(lǐng)域,蔚來(lái)認(rèn)為還沒(méi)有全面競(jìng)爭(zhēng)的品牌,其在產(chǎn)品、服務(wù)體系、技術(shù)、用戶體驗(yàn)和用戶社區(qū)方面有優(yōu)勢(shì)。
樂(lè)道訂單火爆,蔚來(lái)可能下探價(jià)格區(qū)間,明年計(jì)劃推出包括 ET7 在內(nèi)的三款新車(chē),新的自動(dòng)駕駛技術(shù) NT2.0 首先在 ET7 上搭載,NAD 研發(fā)順利,有信心如期交付。
蔚來(lái)還將通過(guò)新品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng),相關(guān)準(zhǔn)備工作已提速,建立了核心團(tuán)隊(duì)。
目前蔚來(lái)現(xiàn)金儲(chǔ)備約 422 億元,在換電業(yè)務(wù)和智能化方面的布局為未來(lái)發(fā)展注入信心。
綜合來(lái)看,蔚來(lái)在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、產(chǎn)能等多方面都有積極表現(xiàn)和規(guī)劃,具備較強(qiáng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。