要預(yù)測(cè)問(wèn)界 M9 價(jià)格的走勢(shì)，得綜合好多方面來(lái)看。

首先，它上市以來(lái)熱度高，大定訂單多，半年就突破 10 萬(wàn)輛，這顯示出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前售價(jià)區(qū)間在 46.98 - 56.98 萬(wàn)元，預(yù)售價(jià)在 50 - 60 萬(wàn)元，實(shí)際售價(jià)已有誠(chéng)意。各地體驗(yàn)中心還提供不同優(yōu)惠權(quán)益，像 3 萬(wàn)的權(quán)益，包括 1 萬(wàn)選裝基金和 2 萬(wàn)智能駕駛軟件包，老車主增換購(gòu)有尾款減免 2 萬(wàn)。

從消費(fèi)者角度，信任華為智能駕駛技術(shù)和安全性，配置豐富產(chǎn)品力強(qiáng)是選擇原因。

從企業(yè)角度，賽力斯作為新能源車企，在問(wèn)界 M9 助力下，趕上比亞迪腳步。比如比亞迪 2024 年 2 季度歸母凈利率約 5.14%，市銷率約 1.43，賽力斯 2024 年?duì)I業(yè)收入估計(jì) 1500 億元，估值應(yīng)在 2145 億元左右，股數(shù)增加后合理股價(jià)要達(dá) 131.6 元/股，打 9 折也有 118.4 元/股，這還沒(méi)考慮 2025 年銷量。

而且問(wèn)界 M9 大定不斷突破，如今已超 16 萬(wàn)，年內(nèi)有望逼近 20 萬(wàn)，展示出統(tǒng)治力。

綜合這些，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，為擴(kuò)大份額，問(wèn)界 M9 價(jià)格可能會(huì)調(diào)整。但具體走勢(shì)還得看市場(chǎng)反應(yīng)、成本變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略等多種因素。