問界 M9 上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有以下幾款。

首先是比亞迪騰勢(shì) N9，其產(chǎn)品力被認(rèn)為強(qiáng)于理想 L9、問界 M9，關(guān)鍵價(jià)格更便宜。在外觀尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)、總動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)模式、內(nèi)外 220VAC 放電方面，騰勢(shì) N9 有優(yōu)勢(shì)；在電池度數(shù)、純電續(xù)航、智駕方面，問界 M9 表現(xiàn)更好。要操控選騰勢(shì) N9，要智駕選問界 M9。

其次是理想 L9，號(hào)稱“500 萬以內(nèi)最好的 SUV”，兩車最大差異在于華為科技，問界 M9 搭載的途靈智能底盤、華為高階智能駕駛、華為百萬像素智慧投影大燈等配置具有競(jìng)爭(zhēng)力，其中華為 AR-HUD 價(jià)值頗高。

極氪 009 也是問界 M9 的競(jìng)品，在外觀、動(dòng)力、續(xù)航、底盤等方面各有優(yōu)劣。

此外，騰勢(shì) D9 雖然是 MPV 車型，但騰勢(shì)即將推出的 N9 也是全尺寸 3 排 SUV，有純電和混動(dòng)版本，車長(zhǎng)至少 5.2 米，軸距 2.8 米，配置豐富，預(yù)計(jì) 40 萬起售，競(jìng)爭(zhēng)力十足。

總之，問界 M9 雖面臨諸多強(qiáng)勁對(duì)手，但自身也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，如基于賽力斯魔方平臺(tái)打造，底盤表現(xiàn)、轉(zhuǎn)彎靈活性以及智駕系統(tǒng)出色，空氣懸架和 CC 能過濾路面顛簸，智能配置和駕駛功能優(yōu)秀，能在復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛并自動(dòng)調(diào)整車速和變道等。