問(wèn)界新 M7MAX 后驅(qū)智駕版與同價(jià)位車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在智能駕駛方面，它搭載 HUAWEI ADS 2.0 高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，硬件和算法行業(yè)領(lǐng)先，能實(shí)現(xiàn)遙控泊車(chē)、自動(dòng)變道、信號(hào)燈識(shí)別以及高速路段 NOA 領(lǐng)航等功能。在融合感知 BEV 鳥(niǎo)瞰圖網(wǎng)絡(luò)和 GOD 通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)加持下，對(duì)不規(guī)則物體、紅綠燈等識(shí)別精準(zhǔn)，車(chē)流量大的擁堵路段能自主變道跟車(chē)，提前預(yù)判動(dòng)作，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，還能有效應(yīng)對(duì)“開(kāi)門(mén)殺、鬼探頭”等場(chǎng)景，夜間強(qiáng)眩光、行人“鬼探頭”也能緊急避讓?zhuān)_保行車(chē)安全。

配置上，增加了全車(chē)電動(dòng)吸合車(chē)門(mén)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD 抬頭顯示、HUAWEI SOUNG 以及頭枕?yè)P(yáng)聲器，綜合用車(chē)體驗(yàn)更豪華。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，使用 200kW 后置單電機(jī)，CLTC 綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，純電續(xù)航里程為 240km，相比四驅(qū)版續(xù)航更長(zhǎng)。

價(jià)格方面，5 座指導(dǎo)價(jià) 28.98 萬(wàn)元，6 座指導(dǎo)價(jià) 30.98 萬(wàn)元，更具性價(jià)比。

外觀上，整體造型與在售車(chē)型基本一致，僅在前翼子板處增加側(cè)視攝像頭等細(xì)節(jié)不同。

空間方面，有 5 座和 6 座可選，5 座車(chē)型空間表現(xiàn)出色，185cm 男性在前排調(diào)整好座椅后，后排腿部空間和頭部空間都較為充裕。

相比同價(jià)位車(chē)型，問(wèn)界新 M7MAX 后驅(qū)智駕版在智能駕駛、配置、動(dòng)力續(xù)航、價(jià)格和空間等方面表現(xiàn)出色，能為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。單身貴族、未育兒家庭以及三口之家可選 5 座，二胎、三胎或多代同堂家庭可選 6 座。